박승원 광명시장 “신천~하안~신림선, 방식보다 시기가 중요” 재정·민자 병행으로 착공 앞당긴다

박승원 박승원 광명시장이 신천~하안~신림선 추진과 관련해 재정사업과 민간투자사업을 동시에 추진하는 ‘투트랙’ 전략으로 조기 착공을 반드시 이끌어내겠다는 의지를 밝혔다.

박 시장은 23일 오후 국회 소통관에서 열린 ‘수도권 서남부 광역철도(가칭) 민간투자사업 추진 기자회견’에 참석해 “시민에게 중요한 것은 누가 만드느냐가 아니라 언제 탈 수 있느냐”라며 “사업 방식에 얽매이지 않고 가능한 모든 수단을 동원하겠다”고 강조했다.

신천~하안~신림선은 경기 시흥 신천역에서 출발해 광명시흥 3기 신도시와 광명 하안동을 거쳐 서울 독산·신림으로 연결되는 광역철도 노선이다. 수도권 서남부의 만성적인 서울 접근성 문제를 해소할 핵심 인프라로, 현재 국토교통부의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 기다리고 있다.

다만 국가계획 발표 시기가 불투명해지면서, 계획 확정 이후에야 착수가 가능한 재정사업만으로는 시민 불편 해소에 한계가 있다는 지적이 제기돼 왔다. 이에 광명시는 국가계획 반영 노력을 이어가는 한편, 민간투자 방식도 병행해 착공 시점을 최대한 앞당기겠다는 전략적 선택에 나섰다.

박 시장은 “신천~하안~신림선은 수도권 서남부의 실제 통행 수요를 분산·수용할 수 있는 주요 노선”이라며 “재정과 민자, 두 가지 길을 모두 열어 가장 빠른 방법으로 추진하겠다”고 말했다. 민간투자 방식의 경우 예비타당성 조사 절차를 민자 적격성 조사로 대체하거나 단축할 수 있어, 국가재정사업보다 개통 시기를 앞당길 수 있다는 장점이 있다.

이날 기자회견에는 광명 지역 국회의원인 임오경 임오경 의원과 김남희 김남희 의원을 비롯해, 이인영 이인영 의원, 최기상 최기상 의원, 문정복 문정복 의원, 이건태 이건태 의원 등 수도권 서남부 지역 국회의원들이 함께 참석해 추진 의지를 모았다.

한편 이번에 제안된 ‘수도권 서남부 광역철도(가칭)’ 민간투자사업은 신천~하안~신림선을 핵심 축으로 재구성된 것이 특징이다. 기존에 제2경인선과 신구로선에 지선 형태로 광명시흥선을 연결하는 구조에서 발생했던 경제성 한계를 보완해, 이중 축 광역철도 체계로 사업 구조를 재설계했다는 설명이다.

광명시는 앞으로 국회와 중앙정부, 민간사업자와의 긴밀한 협력을 통해 신천~하안~신림선이 가장 신속하고 효율적인 방식으로 추진될 수 있도록 총력을 기울일 방침이다.